隧道超大直径泥水盾构穿越长江大堤施工工法.pdf

超大直径泥水盾构穿越长江大堤施工工法1前言伴随若中匡经济的持续快速发展，基础设施建设正不断增加，盾构隧道成为开拓地下空间的首选，目前我国穿江、穿河、穿湖、穿海水下隧道建设经验日益成熟，盾构隧道技术服务千各大城市发展，也成为水系发达地区隧道施工的首选。城市中修建过江隧道通常要穿越两岸防洪大堤，盾构的掘进势必会扰动大堤下卧地层，引起地面沉降，以往工程实例研究显示，大堤沉降比普通地表沉降要大很多，而不均匀沉降过大将导致大堤开裂，威胁到大堤的稳定性与安全性。南京和燕路过江通道工程经过试掘进收栠并优化盾构参数，为穿越长江大堤做好充分的准备并取得丰富经验，长江大堤地表沉降无预警、路面无新裂缝产生、旧裂缝宽度及长度均未增加，确保了长江大堤的安全，取得了一定的经济和社会效益，本工法是在该工程现场理论分析与实际作业基础上编制而成。2工法特点本工法为超大直径泥水质构在宫水砂层条件下穿越长江大堤提供了更为安全、高效的方法，完善了盾构施工技术，拓展了盾构施工适用范围，相比以往的穿越建（构）筑物技术，具有以下特点：l、安全性高：减小长江大堤地表沉降及附近建（构）筑物不均匀沉降、倾斜，确保长江大堤稳定、安全。2、隧道成品质黛好：管片错台、上浮小，管环端面平整度好，无渗漏水情况。3、节约成本：长江大堤无需采取额外加固措施，减少了成本。4、进度快：快而均匀的掘进速度，缩短了工期。5、环保：长江大堤道路无封闭，对附近环境、水源无污染，不影响附近居民交通与正常生活。3适用范围l、本工法适用千超大直径泥水盾构穿越长江大堤c2、木工法适用于粉细砂、中租砂地层。1序号3 14 15 16 点。(2)浆液配比及主要物理力学指标为做好盾构掘进施工，我项目积极联合国内知名高校，结合以往盾构施工经验，进行同步注浆配比试验，并根据试验效果和业主意见，最终确认几种配合比，供本项目穿越长江大堤掘进施工使用，最终确认配比见下表5.3-1。在施工中，根据地层条件、地下水悄况及周边条件等，通过现场试验优化确定。同步注浆浆液的主要物理力学性能应满足下列指标：水160 100 190 130 表5.3-1最终确认同步注浆配比每方浆液材料用堡(kg)膨外粉煤灰润砂加土剂275 80 1200 7 270 80 1265 5 160 100 1265 7 370 80 1135 7 2、同步注浆主要技术参数(1)注浆压力早强剂5 失去流动性时间（贯凝结时间(h:水入阻力min)0.lmpa)355 7h30min llh40min 370 9h00min 13h40min 355 5h50min 9h30min 355 8h30min 12h30min 强度备注(mpa)5.6目前使用上浮控制2.5犀小时拟计划使用上浮拭大6.8时拟计划使用4.2过渡期配合比同步注浆时要求在地层中的浆液压力大千该点静止水压力和土压力之和。在实际掘进中将不断优化。如果注浆压力过大，会导致地而隆起和管片变形，还易漏浆。如果注浆压力过小，则浆液填充速度赶不上空隙形成速度，又会引起地而沉陷。由千从盾尾圆周上的8个点同时注浆，考虑到水土压力的差别和防止管片大幅度下沉和浮起的需要，各点的注浆压力将不同，并保持合适的压差，以达到最佳效果。注浆压力理论值一般高千对应位宵切口水压力0.10.2Mpa,同时下部每孔的压力比上部每孔的压力略大0.51.Obar。并根据水文地质条件和监控蜇测结果作适当调整。(2)注浆挝根据刀盘开挖直径和管片外径，可以按下式计算出一环管片的注浆扭。V=n/4XKXLX(D12-D22)式中：10