主井更换减速器安全技术措施.docx

主井更换减速器安全技术措施主井更换减速器安全技术措施我矿主井提升机减速器在 6 月中旬发现二轴大齿轮有一轮齿断裂，同时其附近有两处裂纹，且该裂纹有不断发展加深的趋势，严重威胁到矿井提升的安全。为消除隐患，经研究决定对该减速器进行更换。为确保整个施工过程顺利有序进行，特制定该措施，望相关施工单位认真遵照执行。1施工时间：2012 年 12 月 3 日 8:00-12 月 8 日8:002施工地点：主井车房 3施工单位：机电二队岩巷一队安装队施工负责人：郑春迎赵红亮郭俊晓现场负责人:陈春林赵怀超任国岭 4 4安全安全措施措施 4.1 施工所用的大宗材料、成品、半成品、机具、设备等要做到堆放整齐、标识明显、不得侵占道路及安全防护等设施。4.2 凡参加施工人员，必须学习本措施的有关规定，要树立安全第一，质量为主的指导思想，每班施工前要开安全会议，由指挥者或安全负责人讲清当天有关安全事项，严禁冒险作业。4.3 全体人员要按照规定配备各种合格的防护用具，不得违犯安全操作规程。4.4 施工过程中，施工人员要相互照应，除注意自身安全外，还应注意监督周围人员的安全，严禁在工作中嬉戏、打闹，注意力集中，时刻留意危险信号。4.5 小心谨慎施工，发现不安全因素停止作业，并汇报机电科,待消除隐患后,方可继续作业,严禁隐瞒不报。4.6 施工前，应将主井车房二层西门可靠关闭，不得打开，以防施工坠落。如确需打开西门吊运设备,起吊过程中人员要特别注意安全,起吊工作结束随即关闭。4.7 坚持杜绝“三违”现象。4.8 设备起吊、搬运 4.8.1 起吊设备必须由有证、有经验的人员操作。4.8.2 设备起吊时要有专人指挥，并设置警戒线，非施工人员禁止入内。4.8.3 起吊前对主井车房电动单梁起重机（规格型号：LD1611.48，额定起重量为 16t）的电气部分、机械部分进行检查，发现电气接点接触不良、电气老化或者机械部分有裂纹、开焊等缺陷，必须及时修整、排除，以保证设备安全可靠运行。4.8.4 起吊前要察看被起吊设备捆绑是否牢固，以及有无其它杂物,确定捆绑牢固方可起吊。4.8.5 起吊设备下严禁站人，起吊时不得有人靠近，更不允许将头伸入被吊物件下面观看情况。4.8.6 起吊前，先对起吊物进行预受力，保证四条钢丝绳受力均匀。4.8.7 正式吊（抬）起物体前，对其各部分进行全面检查，再稍微将物体吊（抬）起，检验全部工作的正确性和可靠性，确认安全可靠后再正式吊运。4.8.8 穿过起吊物起重鼻的钢丝绳，在预受力过程中，用棉布或软质材料将其与起重鼻隔开，防止起重鼻棱角割断钢丝绳。4.8.9 绳结必须正确而可靠，保证受载时不会滑动或脱落。绳卡型号必须和起吊用钢丝绳的直径相配合，不能过大和过小。每道绳结的绳卡不少于 4 道。4.8.10 必须防止起吊物转动或摆动，原则上要注意四点：一是重心转到最低点再固定绳索；二是捆绑时绳索不许拧劲；三是各段绳索在起吊物上的固定点和长度都应适当，使绳索上端的悬挂点在物体重心的正上方附近；四是起吊前吊钩必须位于物体重心的正上方。4.8.11 多条绳索共同承载时，它们上端之间的夹角不宜大于 60。4.8.12 绳索不受力的自由部分必须绕挂在吊钩或起吊物上。4.8.13 禁止在受载状态下改变绳索的位置。4.8.14 运送时防止起吊物摆动，指定有经验的人员扶着起吊物，人员必须与起吊物保持一定的距离。4.8.15 起吊物离地面不要太高，能通过最高障碍物即可。4.8.16 起吊前，电机用四根同等直径、长度的22mm 钢丝绳分别穿过电动机四角起重鼻上，每根绳头分别用 Y-22 绳卡打成绳结（每根绳头绳卡不少于 4 个），然后将绳结挂在提升机的钩头上。4.8.17 减速器上盖、齿轮轴、减速器箱等拆分起吊。4.8.18 电机自重 11t，新减速器自重 10t，故以电机来选择钢丝绳及绳卡，具体计算过程如下：起吊电动机、减速器选用 22NAT6*19+NF+FC 型钢丝绳，四根。电动机重量：G1=11000kg 钢丝绳每米重：1.8kg/m 钢丝绳总重：G2=1.854=36kg(每根以 5 米计算)总重：G=G1G2 =1100036=11036kg 钢丝绳破断拉力：SP=350.9kN合格绳卡选用与钢丝绳配套的 Y-22 的绳卡。4.8.19 在运输设备前，所运设备要连同车体捆绑牢靠，不得有松动,沿途要有人在侧方查看所运输的设备捆绑情况，发现异常，及时处理。4.8.20 使用滚杠时严禁带手套操作，当重物水平移动时，注意转向角度，严禁捶击。4.9 所有电气设备必须接地。4.10 所有施工人员要熟悉施工方案，指挥者对施工者明确分工，并讲明各步施工方法和注意事项，使施工人员做到工作任务明确，施工方法清楚，安全注意事项。4.11 切割、电焊安全 4.11.1 氧炔切割工和手